بنيت بعهد الرئيس كميل نمر شمعون عام 1956 وحملت إسمه وتمّ تدشينها في 12 آب عام 1957م في إفتتاح الدورة العربيّة الثانية بحضور رئيس الجمهورية اللبنانيّة وعاهل المملكة العربيّة السعودية سعود بن عبد العزيز آل سعود.

وخلال عملية إجتياح بيروت، دمر الطيران الإسرائيلي المدينة الرياضية بحجة وجود مقاومين فيها وفي الرابع من أيلول عام 1993م وضع رئيس الوزراء آنذاك رفيق الحريري حجر الأساس لإعادة بنائها لإستقبال الدورة العربيّة الثامنة من تموز عام 1997م وله يرجع الفضل في إعمارها بتمويل سعودي وكويتي.

الملعب البلدي

يقع بوسط الطريق الجديدة، أقامه الجيش الفرنسي عام 1936م لإقامة الاحتفالات والمباريات الرياضية على أرضه، تملك الأرض بلدية بيروت وقد تعرض لتدمير إسرائيلي متعمّد عام 1982م. تم تأهيله وتوسعت مدرجاته لاستقبال الفرق المشاركة بالدورة الرياضية العربيّة الثامنة في تموز 1997م ضمن مخطط عام لإعادة كل المظاهر الحضاريّة لمدينة بيروت بإشراف رفيق الحريري.

شهد الملعب الاحتفالات الرياضية لجمعية المقاصد الخيرية الإسلامية في بيروت أعواماً كثيرة وفيه إستلم الجنرال فؤاد شهاب قيادة الجيش اللبناني من الإنتداب الفرنسي.

حارة اليهودي

طلب سلمون المن ، صاحب محلات اروز دي باك، وهو يهودي الديانة، من محاسب لديه هو أبو عمر الأسطه أن يدله على أرض لبناء دار عليها فأرشده إلى أرض يملكها آل يموت، وجاء يومها راكباً عربة خيل علم 1910م وأعجبته الأرض فأتى بعمال يهود من تركيا وبنى البناية الملاصقة لمدرسة عائشة أم المؤمنين.

كان آخر من أشترى هذا العقار المرحوم رشدي ياسين وجاءت الأحداث الدامية عام 1975م فنُهبت الدار، ثم دمرتها غارات طائرات العدو الإسرائيلي عام 1982م خلال إجتياح بيروت .

منطقة السبيل

سُميّت كذلك نسبة إلى سبيل الماء الذي بناها المرحوم عبد الرحمن جلول في الأربعينات من القرن الماضي، بعد إنتهائه من بناء منزله والكراج والمحطة التي تقع عند تقاطع شارعي البستاني وصبرا.

شارع صبرا

يمتد شارع صبرا من تقاطع السبيل وشارع الطريق الجديدة شمالاً وصولاً إلى حدود مدينة بيروت مستشفى عكّا والسفارة الكويتية جنوباً ويعتبر اليوم أكثر شوارع الطريق الجديدة إكتظاظاً وحركة ونشاطاً وحرماناً. 

سجن الرمل

أيام شارل دبّاس عام 1926م وحبيب باش السعد عام 1934م كان سجن بيروت بوسط البلد في منطقة البرج، ثم إستقر الرأي أن يُنقل إلى خارج بيروت القديمة فحلّ السجن ضيفاً على الطريق الجديدة وكانت الرمال تحيط به من كل جانب فاكتسب الإسم منها، وقد تحولت أرضه إلى موقف سيارات للجامعة العربيّة.

شارع حمد

كان شارع حمد حتى العام 1935م عبارة عن زاروب ضيق يقف على بوابته لجهة شارع البستاني حارسان من العساكر السنغال لحماية الداخل، فالمنطقة كان إسمها كرم العسكر لوجود حامية عسكرية أجنبية فيها .

أول من سكن هذا الشارع المرحومين إبراهيم الدنا وأحمد سعيد حمد وآل الحافي وصقر ودوغان والكعكي وناصر ورمضان والجاروي ، ومع الأيام سكن آل الحص والبابا وعفرة والفاخوري ثم جاء آل القاطرجي والجنون والمعبي والهبري ، وأطلقت عليه بلدية بيروت أسم الشهيد عمر حمد، الذي أعدمته تركيا مع كوكبة من الشهداء في 6 أيار عام 1916م، وعُرف منذ ذلك التاريخ أي من الخمسينات باسم شارع حمد.

حرش القتيل

يقع حرش القتيل في المنطقة الواقعة خلف مبنى شركة التأمين الأميركية على طريق المطار حالياً، وسمي بهذا الإسم لأن جثة المرحوم خضر القهوجي الذي قُتل في العشرينات، ألقيت بين أشجار ذلك الحرج ، فسُميّ بعدها بحرش القتيل.

الباشا شاتيلا

هو المرحوم سعد الدين شاتيلا وكان من وجهاء بيروت، إشترى الأرض التي يقوم عليها حالياً مقر الكشاف المسلم في المنطقة المعروفة حالياً باسم مستديرة شاتيلا، وقد كان من رجال البر والخير، ساهم على نفقته الخاصة ببناء الطابق الأول من مبنى ثانوية البر والإحسان القديم.

سكة حديد بالطريق الجديدة

إستحدث الجيش البريطاني الذي إحتل بيروت في الحرب العالمية الثانية عام 1941م خطاً للسكة الحديدية لنقل الرمال من منطقة بئر حسن بهدف تمهيد بعض أرضها لبناء مطار بيروت الأول عليها.

كان خط القطار يمتد من تعاونية صبرا حالياً إلى تربة الداعوق فالمطار القديم، ثم يعود لتربة الداعوق فأرض جلول محاذياً لتربة ضحايا جنود الحلفاء ويدخل حرج بيروت وصولاً إلى بارك اوتو حيث ثكنات جيوش الحلفاء، وهي المنطقة التي تُعرف حالياً بمصالح الجيش، ومن البارك أوتو كان الخط يتجه إلى المنطقة المعروفة اليوم بمنطقة البويك ، بفرن الشباك ثم إلى منطقة سيدة الأوبريّة، والتي تُعرف اليوم بمنطقة رحّال، وكانت ملكاً لجميل لرمضان وصولاً إلى المرفأ حيث تُفرغ الرمال.